Republica Moldova nu face parte din spațiul de reglementare EASA. Pentru orice stat al Uniunii Europene ești operator dintr-o țară terță — ceea ce nu te împiedică să zbori, dar schimbă complet procedura: nu mai ai de-a face cu Ministerul Apărării și cu SIS, ci cu autoritatea aeronautică a țării în care aterizezi.
Pe scurt: te înregistrezi o singură dată, într-o singură țară, treci un examen online, primești un număr de operator valabil în toată Europa — și de acolo încolo respecți regulile locale ale fiecărei țări în care zbori.
Regulamentele (UE) 2019/947 și 2019/945 se aplică identic în toate statele membre, plus Norvegia, Islanda și Liechtenstein. Pentru un operator din afara UE, regula spune:
⚠️ Un operator nu poate fi înregistrat în mai mult de un stat membru. Deci alegerea țării se face o dată — nu te înregistrezi „și în Polonia, și în România”.
Practic: dacă drona ta are cameră — și aproape toate au — te înregistrezi. Pilotul trebuie să aibă cel puțin 16 ani.
Aici e capcana. Regula europeană spune „prima țară”, dar fiecare formular național e construit pentru proprii cetățeni. Două căi funcționează în practică:
Portalul AACR (uas.caa.ro) pare, la prima vedere, închis pentru cine n-are CNP: butonul „Înregistrează cod” din caseta Operator P.F. de pe pagina principală întoarce eroare. Asta nu înseamnă însă că nu se poate — înseamnă doar că butonul acela nu e drumul bun. Codul se cere din altă parte a aceluiași portal.
Dacă ai dublă cetățenie (moldovenească și română) sau rezidență în România, calea e oricum cea mai comodă: e aproape, e în limba română, iar certificarea A1/A3 se dă tot acolo.
📌 Traseul de mai sus vine din practica recentă a operatorilor din comunitate, nu dintr-un text oficial al AACR. Portalul își mai schimbă formularele — butonul care dă eroare pe prima pagină e dovada că nu toate căile din el sunt actualizate. Dacă dai peste altă eroare, scrie-ne și actualizăm pagina.
Autoritatea poloneză (ULC) scrie explicit în condițiile de înregistrare: „operatorii UAS din țări din afara UE și EFTA se pot înregistra în sistemul nostru dacă intenționează să efectueze prima operațiune în Polonia”. Este singura formulare de acest fel scrisă explicit în regiune: în România se poate, dar pe un drum pe care îl afli de la alți operatori, nu din condițiile publicate. Diferența practică e costul — în Polonia înregistrarea și examenul A1/A3 sunt gratuite, în România codul costă 146 RON.
⚠️ La crearea contului, sistemul polonez propune autentificarea cu „profil zaufany” (identitatea digitală poloneză), pe care un nerezident nu o are. Există și varianta de cont obișnuit, dar dacă te blochează verificarea, scrie direct autorității: kancelaria@ulc.gov.pl — explică-le că ești operator dintr-o țară terță și că prima operațiune va fi în Polonia.
Se poate, dacă acolo ai prima operațiune și dacă formularul lor acceptă un document de identitate non-UE. Verifică direct condițiile de înregistrare pe site-ul autorității — tabelul de mai jos are linkurile.
Înregistrarea ca operator și certificarea ca pilot sunt două lucruri diferite. Ai nevoie de ambele pentru orice dronă de 250 g sau mai mult.
Instruire și examen la o entitate autorizată de autoritatea națională, plus declarație pe scenariu standard (STS/NSTS), autorizație sau certificat LUC — în funcție de operațiune.
📌 După certificare primești numărul de operator (formatul e ca
POL-xxxxxxxxxxxx sau ROM-xxxxxx). Trebuie
lipit vizibil pe fiecare dronă și încărcat în sistemul de
identificare la distanță (Remote ID) al aparatului.
În unele țări nu e destul să verifici harta — trebuie să anunți zborul. În Polonia, de exemplu, fiecare zbor se anunță prin sistemul PANSA (checkin.pansa.pl), iar disponibilitatea spațiului se verifică pe dronemap.pansa.pl. În România, planificarea se face pe flightplan.romatsa.ro, iar pentru aerofotografiere în zone restricționate se cere acordul prin aerofoto.mapn.ro (sau la contactul indicat pe hartă pentru zona respectivă).
Regulamentul (CE) 785/2004 impune asigurare de răspundere civilă pentru aeronavele cu masă maximă la decolare de 20 kg sau mai mult. Sub acest prag, regulamentul european nu obligă — dar:
ℹ️ Verifică în poliță trei lucruri: teritoriul acoperit, suma asigurată și dacă acoperă utilizarea comercială. O poliță de agrement nu te acoperă la o filmare plătită.
Pentru zborurile din Moldova, polița se comandă direct din contul tău: 🛡️ Asigurare pentru Moldova
Linkurile de mai jos duc direct la portalul de înregistrare și la harta / sistemul de anunțare a zborului. Coloana „Non-UE?” arată dacă autoritatea acceptă explicit un operator din afara UE — acolo unde scrie „Neverificat”, înseamnă exact asta: nu am confirmat, întreabă-i direct înainte de a te baza pe ei.
| Țara | Autoritatea | Înregistrare | Hartă / anunțare zbor | Non-UE? |
|---|---|---|---|---|
| PoloniaAcceptă explicit operatori din afara UE/EFTA dacă prima operațiune are loc în Polonia. Înregistrare gratuită, instruire și examen A1/A3 online, gratuite. | ULC / PANSA | drony.gov.pl ↗ | checkin.pansa.pl ↗ | Da, explicit |
| RomâniaÎnregistrarea se face acolo unde ai domiciliul sau sediul, iar formularul cere CNP — în practică e accesibilă cetățenilor români și rezidenților. Pentru filmare în zone restricționate: aerofoto.mapn.ro. | AACR | uas.caa.ro ↗ | flightplan.romatsa.ro ↗ | Doar rezidenți |
| BulgariaNumărul de operator se reînnoiește periodic — verifică termenul înainte de a pleca la drum. | ГД ГВА (CAA) | drones.caa.bg ↗ | caa.bg — UAS ↗ | Neverificat |
| Grecia | HCAA | dagr.hasp.gov.gr ↗ | dagr.hasp.gov.gr ↗ | Neverificat |
| Italia | ENAC | d-flight.it ↗ | d-flight.it ↗ | Neverificat |
| Franța | DGAC | AlphaTango ↗ | Géoportail ↗ | Neverificat |
| GermaniaÎnregistrarea de operator este cu taxă. | LBA | dipul.de ↗ | dipul.de ↗ | Neverificat |
| Austria | Austro Control | dronespace.at ↗ | dronespace.at ↗ | Neverificat |
| Cehia | ÚCL (CAA) | dron.caa.cz ↗ | dron.caa.cz ↗ | Neverificat |
ℹ️ Islanda și Elveția nu aplică (încă) integral regulile EASA — pentru ele verifică separat, pe site-ul autorității naționale.